Jetzt kaufen: Zwei legendäre Alfa Romeo 8C und 8C Spider mit Maserati/Ferrari V8 – fast wie neu!

Imaginez tomber sur deux icônes automobiles, quasiment neuves, après avoir poussé la porte d’un musée privé. Ce rêve devient réalité avec ces deux Alfa Romeo 8C, versions Competizione et Spider. Ces légendes roulantes, équipées d’un V8 Maserati-Ferrari, attendent un nouveau propriétaire passionné !

Alfa Romeo 8C und 8C Spider: Legenden mit Maserati-Ferrari V8 fast unberührt

Les Alfa Romeo 8C ont marqué l’histoire, offrant un design signé Pininfarina et une mécanique spectaculaire. Le coupé Competizione de 2006 séduit par ses lignes sculpturales rappelant les Alfa d’après-guerre. Deux ans plus tard, la Spider découvre le plaisir du vent dans les cheveux tout en ajoutant une touche d’élégance découvrable.

Ces modèles sont équipés d’un moteur V8 F136 4,7 litres développé par Ferrari, connu aussi pour animer le Maserati Granturismo. Il délivre 450 chevaux, une puissance maitrisée par une boîte robotisée à palettes. Chaque virage devient une expérience sensorielle, pulsant au rythme de ce moteur mythique.

Einmalige „Time Capsule“ mit kaum gefahrenen Meilen

Ces deux Alfa Romeo sont un cas d’école rare: 16 km au compteur pour la 8C Competizione de 2008, 30 km seulement pour la Spider de 2009. Presque comme neuves, elles ont passé plus de 15 ans dans un musée privé, intactes. Leur unique propriétaire les a protégées soigneusement, loin des routes ouvertes.

Les carrosseries affichent un Rosso Alfa classique, tandis que l’intérieur mêle cuir rouge et sièges baquet en carbone. Un ensemble qui respire la sportivité et le luxe à l’italienne – un vrai spectacle visuel !

Warum diese Alfa Romeo 8C Modelle heute so begehrt sind

Produits en seulement 500 exemplaires chacun, le coupé et le spider font partie des supercars les plus exclusives des années 2000. Aux États-Unis, seuls 90 coupés et 35 spiders ont été importés officiellement – ces chiffres donnent le tournis !

La rareté, l’état quasi neuf et la provenance légendaire renforcent la valeur de ces Alfa. En 2008, les prix d’achat flirtaient avec les 162 000 euros pour le coupé, tandis que le spider dépassait les 215 000 euros. Aujourd’hui, leur charme intemporel séduit autant les collectionneurs que les passionnés d’automobiles.

Aktuelle Auktion: Spannung steigt bei den Geboten

Ces Alfa Romeo 8C sont actuellement en enchères sur Bring a Trailer. Les offres grimpent rapidement: 250 000 $ pour le coupé et déjà 310 000 $ pour la Spider. Un montant impressionnant au premier abord, mais encore raisonnable face à la flambée des supercars modernes.

Pour mettre les choses en perspective, la toute récente Alfa Romeo 33 Stradale est vendue autour de 3 millions d’euros. Ces 8C restent donc accessibles, tout en gardant ce petit goût de folie italien que l’on chérit tant.

Fahren oder bewahren: die ultimative Frage der Sammler

Tout acheteur fait face à un dilemme: profiter de leur puissance légendaire sur route ou préserver leur état de „time capsule“. Chaque kilomètre ajouté pourrait entacher cette pureté mécanique, mais résister à la tentation n’est pas chose facile.

Garder ces Alfa comme de véritables trésors figés dans le temps, c’est comme exposer une œuvre d’art. Pourtant, ouvrir le capot et libérer le rugissement du V8 Ferrari-Maserati apporte un frisson unique et rare.

Alors, coupé ou spider? À vous de choisir si ces bijoux automobiles vivront en musée ou sur la route, incarnant ainsi la véritable essence de la Dolce Vita et de la bayerische Gemütlichkeit réunies.

Lena Wagner

Lena Wagner ist die Seele des Blogs. Als echte Münchnerin mit einem Händchen für die feinen italienischen Aromen, teilt sie ihre Liebe zur perfekten Pizza und zur bayerischen Gastlichkeit. Lena weiß, wie man herzhafte Tradition und mediterrane Leichtigkeit harmonisch verbindet. Sie gibt hier die besten Tipps, neue Kreationen und alles über unsere Spezialitäten.