In Österreich: Dieser Alfa Romeo 33 mit 240 PS heult bei Bergrennen mit 9000 U/min auf

Da gibt es dieses magische Auto, das bei Bergrennen nicht nur schnell fährt – es schreit geradezu! Ein Alfa Romeo 33, der mit satten 240 PS und 9000 U/min zu Werke geht, sorgt für Gänsehaut in den Alpen.

Seit den frühen 1980ern begeistert die Alfa Romeo 33-Familie mit ihrer Kombination aus italienischem Temperament und technischem Know-how. Doch dieses besondere Exemplar hebt sich von der Masse ab.

Bereit für ein Rennen der Extraklasse? Dann schnallt euch an, hier kommt ein dreiminütiger Fahrbericht zum Sound und der Power eines echten Kämpfers am Berg!

Alfa Romeo 33: Vom Klassiker zum Rennmonster mit 240 PS im Bergrennen

Die Alfa Romeo 33, einst ein Verkaufserfolg der Jahre 1983 bis 1995, war nie nur irgendein Kleinwagen. Mit ihrem Boxer-Motor und der leichten Konstruktion setzte sie Maßstäbe. Doch das hier ist eine ganz andere Liga.

Der Alfa 33 in Österreich rennt nicht einfach nur mit – er heult bei 9000 Umdrehungen pro Minute auf! Ein kräftiger 1,6-Liter-Alfa Boxer mit satten 240 PS zerrt an der Leine und katapultiert den Wagen bergauf.

Das Team rund um Gregor Hutter hat das Auto mit viel Herzblut neu aufgebaut. Die Basis: eine original italienische Karosserie, ergänzt um eine maßgeschneiderte Sicherheitszelle von Ireco Motorsport.

Technische Meisterleistung: Power und Handling für die steile Strecke

Roman Kaps von ECU Performance hat den Motor perfekt abgestimmt. Die neue KW-Fahrwerksabstimmung von Dullinger Fahrwerkstechnik bringt die 240 Pferdestärken sicher auf den Berg.

Der kleine Italiener wiegt weniger als 850 Kilo – das ergibt eine explosive Mischung im Rennbetrieb. Dazu kommt ein aerodynamisches Kit, das den Look der frühen 90er DTM aufleben lässt.

Der Sound? Einfach nur wow! Ein brutales Aufheulen bei 9000 U/min, das die Fans zum Toben bringt. Dieses Auto lebt für den Berg!

Gregor Hutter und das Rennteam Werk 2 Racing: Leidenschaft trifft auf Technik

Gregor Hutter ist kein Unbekannter auf der österreichischen Bergrennszene. Trotz eines harzigen Startes nach einem Unfall 2017 ist seine Leidenschaft ungebrochen. Mit einem neuen Alfa Romeo 33 wagt er die Rückkehr auf die Rennstrecke.

Die letzten Jahre verbrachte er damit, das Auto für Spitzenleistungen fit zu machen – bis auf einen schweren Motorschaden kurz vor Saisonende 2025. Doch geplagten Rennfahrern sagt man nach, sie kommen stärker zurück.

Das Team schlägt neue Wege ein und lässt einen komplett neuen Motorblock fertigen. Experten aus Italien übernehmen die präzisen Messungen für Kolben und Zylinderköpfe – echte Handwerkskunst auf hohem Niveau.

Vom Rallyesieg bis zum Bergkönig: Die Geschichte des Alfa Romeo 33

Schon in den 1980ern war die Alfa Romeo 33 Teil großer Motorsportmomente. 1986 siegte Jacques Panciatici mit ihr bei Rallyes wie Monte-Carlo und Schweden in der Gruppe N.

Dass diese Legende heute als Bergrennauto neu auflebt, zeigt, wie zeitlos und wandelbar diese kleine Italienerin ist. Das Wiener Team bringt sie in neue Sphären des Motorsports.

So viel Leidenschaft und Technik gepaart mit einem Hauch Vintage-Flair – das begeistert nicht nur Fans, sondern lässt auch kleinere Herzen bei Sound und Performance höherschlagen.

Lena Wagner

Lena Wagner ist die Seele des Blogs. Als echte Münchnerin mit einem Händchen für die feinen italienischen Aromen, teilt sie ihre Liebe zur perfekten Pizza und zur bayerischen Gastlichkeit. Lena weiß, wie man herzhafte Tradition und mediterrane Leichtigkeit harmonisch verbindet. Sie gibt hier die besten Tipps, neue Kreationen und alles über unsere Spezialitäten.